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帕杰羅升級DICASE D41四活塞剎車

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產品描述:

     前些天有一位車友跟我們定了一套剎車要自己搞,其實他也是個改裝小白,因為他近期刷到很多的剎車改裝視頻,自己也想搞一套,安裝簡單也合法,最終決定搞一把,下面是這位車友的升級分享,我們一起來看一下。

      很快剎車就收到了,鋼喉,合頭已經裝配好了,還有卡鉗和剎車片也是裝好的,最后是橋位。

       然后就是拆輪轂,拆剎車,拆掉卡鉗的固定螺絲,然后拿下卡鉗,拿下剎車盤,看似很簡單,實際上并沒有那么順利,剎車盤銹死,剎車片也卡住了盤環環相扣,最后把活塞回位,才把卡鉗弄出來,盤的話是直接用錘子大力干出來的,體驗感十足。

防止盤再次銹死,抹了一層白白的防銹油脂

        然后就是安裝了,安裝比拆要簡單的多,只要記住盤的通風槽向后,卡鉗油嘴向上,然后對著孔干就完了,最后換上鋼喉排空,這樣整套剎車就裝完了,因為我的是老款17寸輪轂,所以只能裝下大四活塞剎車,還要再加25mm法蘭。

       最后把輪轂裝回去,就搞定了,過程雖說很艱辛,但坐在駕駛位體驗成果的那種感覺,是很多改裝玩家體驗不到的。不得不說這套國產剎車效果確實不錯,剎車更加線性靈敏了,特別是后勁力量越踩越有,可惜老款是17寸輪轂,裝不下六活塞。

 

車型:三菱 帕杰羅 3.0L 手自一體(5檔) 四驅 豪華版 2010款。

升級配置清單:

DICASE D41四活塞卡鉗*2

DICASE 330*28mm劃線盤*2

DICASE hp2000系列剎車片*4

DICASE 鋼喉、合頭、橋位各*2

Brembo 剎車油*1

帕杰羅升級DICASE D41四活塞剎車
帕杰羅升級DICASE D41四活塞剎車
帕杰羅升級DICASE D41四活塞剎車
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